[웹북] 페낭에 대한 공습 (1944~1945)

페낭에 대한 공습 (1944–1945)

태평양 전쟁의 일부, 제2차 세계대전

1944년 일본이 점령한 조지타운

날짜 1944년 10월 – 1945년 8월

위치 페낭

결과 연합군의 승리

 

교전 세력

미국

영국 일본 제국

 

참여 부대

제20폭격사령

부 제159비행대, RAF

동부 함대 일본 제국 해군

 

사상자 및 손실

전혀 없습니다 해군 시설

피해 페낭 해협을 따라 해상 운송 중단

 

동남아시아 폭격, 1944–1945

1944년부터 1945년 사이에 미 육군 항공대(USAAF)와 영국 왕립 공군(RAF)은 일본이 점령한 페낭에 대해 폭격과 기뢰 임무를 수행했습니다.

인도에 기반을 둔 장거리 폭격기들이 수행한 이 공습들은 말라카 해협 북부의 해상 운송을 방해하고 페낭 항구를 추축국 잠수함 기지로 사용하는 것을 목표로 했다.

이러한 연합군 항공 작전은 일본군의 군수 보급을 효과적으로 방해했을 뿐만 아니라, 페낭의 수도 조지타운의 도시 경관에도 상당한 피해를 입혔다.

 

배경

A large ship inside a dry dock. The dry dock is surrounded by industrial buildings and hills are visible in the background

1942년경 조지타운 스웨튼햄 부두에 있는 일본 제국 해군 잠수함 I-10

아시아 전역의 기지에서 온 보잉 B-29 슈퍼포트리스 폭격기들의 사거리. 페낭은 카라그푸르에 배치된 B-29 폭격기들의 사정거리 내에 있었다.

1944년 11월, 인도에 기반을 둔 RAF 전략공군은 제7폭격단과 여러 비행대대가 콘솔리데이티드 B-24 리버레이터로 복귀하면서 완전한 작전 전력으로 재편성되었다.

전략공군의 작전은 이후 버마, 태국, 말레이시아에서의 전략 폭격 및 기뢰 부설 임무로 확대되었습니다. 

 

영국은 말라카 북부 해협 주변의 해상 교통을 교란시키고, 페낭 수도 조지타운의 스웨튼햄 부두를 추축국 잠수함 부대가 이용하는 것을 막으려 했다.

1941년 12월 19일 일본이 페낭을 점령한 후, 이 부두는 8잠수함 전대의 기지로 지정되었으며, 독일과 이탈리아 잠수함에 대한 장거리 순찰도 지원했습니다.

그러나 광대한 거리로 인해 독일 잠수함들은 추진 시스템의 한계에 다다랐기 때문에 소모가 증가했다.

페낭 접근로에서 연합군의 기뢰 출격에 대응하여, 동남아시아의 독일 잠수함들은 1944년 10월까지 자카르타로 철수했다. 

 

인도 내 영국 전략 폭격기 부대는 1943년에 창설된 미 육군항공대 제20폭격사령부에 의해 강화되었다.

최초의 보잉 B-29 슈퍼포트리스는 1944년 4월 인도에 도착했습니다.

XX 폭격 사령부는 주로 매터혼 작전을 담당했지만, 때때로 동남아시아 전역에도 지원을 제공했다. 

카라그푸르에 배치된 B-29 폭격기 사정권 내 산업 목표는 제한적이었다.

동남아시아 목표 선정을 담당하는 위원회는 조지타운을 포함한 해군 시설과 선박을 공격할 것을 제안했는데, 이는 조지타운이 '말레이시아의 두 번째 항구'라는 역할을 하기 때문이다. 

1945년 1월, 커티스 르메이 소장은 마리아나 제도로 재배치되었고, 로저 M. 라미 준장이 XX 폭격사령부 사령관을 맡았다.

라미의 지도 아래 1945년 1월부터 3월까지 사령부는 점점 작전을 동남아시아 목표물로 전환했다. [3]

 

공격 연대표

Air raids on Penang is located in Penang24 Oct 194426 Jan 194527 Feb 19451944년 10월 24일 1945년 1월

26일 1945년 2월

27일11 Jan 19451 Feb 19451945년 1월 11일 1945년 2월

1일

1944년부터 1945

년까지 연합군의 페낭 공습 대략적인 목표 지점(참고: 이 지도는 제2차 세계대전 당시 해안선이 아닌 페낭의 현대 해안선을 나타냅니다.)

영국 왕립공군 제159비행대 인원들이 공습을 위해 콘솔리데이티드 B-24 리버레이터를 준비하고 있다.

XX 폭격사령부 소속 보잉 B-29 슈퍼포트리스가 대만 상공에서 작전 중이다.

1944년 10월 24일

RAF 제159비행대대의 15대의 콘솔리데이티드 B-24 리버레이터가 디그리에서 카라그푸르에 있는 미 육군 항공대 XX 폭격사령부 기지로 비행했다.

도착 시, 항공기는 각각 1,000파운드(450kg) 무게의 60기뢰를 탑재했다. 

폭격기들은 이후 20시간, 3,000마일(4,800km) 왕복 비행을 감행해 페낭 항구 입구에 "정확히 명령된 위치"에 기뢰를 배치했다. 

저항은 없었고, 두 대를 제외한 모든 항공기가 디그리로 복귀했다.

남은 두 대의 폭격기는 연료 게이지 고장으로 인해 치타공에 착륙할 수밖에 없었다. 

 

영국 정보부는 잠수함 기지의 위치를 파악하지 못했지만, 이 임무는 "매우 칭찬받을 만하고 성공적"이라고 평가받았다.

동남아시아 공군사령부(ACSEA) 역사가가 "광산 작업은 비교적 소규모였지만, 노력에서 기대할 수 있었던 것보다 훨씬 큰 성과를 거두었다"고 평했다.

이 임무는 버마에서 싸우는 일본군을 지원하는 해상 보급로를 효과적으로 차단했다. 

장거리 포격의 신흥 위협에 대응하여 일본 제국 해군은 30기의 3식 탄환 레이더와 기뢰제거함 1척의 배치를 명령했다. 

 

1945년 1월 11일

XX 폭격사령부 소속 15대의 보잉 B-29 슈퍼포트리스가 조지타운, 메르귀 및 기타 기회 목표를 공격했다.

포트 콘월리스 인근에는 총 10톤(10,000kg)의 폭탄이 투하되어 정부 청사를 거의 완전히 파괴했다.

 

1945년 1월 26일

XX 폭격사령부 소속 70대 이상의 B-29 폭격기가 싱가포르, 페낭, 사이공, 캄란 만, 크라부리 강, 코시창, 판랑 등 여러 지역에서 기뢰 부설 작전을 수행했다. 

해군성은 조지타운 주변에 16톤(16,000kg)의 폭발물이 배치되었다고 보고했다.

신호 정보에 따르면 1월 한 해 동안 세 차례 페낭의 일본 레이더 시스템이 B-29 폭격기를 탐지하지 못했다.

이로 인해 일본은 "일부 대레이더 조치"가 사용되고 있다고 추측했다. 

 

1945년 2월 1일

XX 폭격 사령부 소속 21대의 B-29 폭격기가 마르타반과 조지 타운을 공격했다. 

조지타운 항구를 따라 있던 상업용 건물들과 페낭 도서관이 피해를 입었으며, 이후 도서관은 약탈당해 기록 보관소의 절반 이상을 잃었다.

다음 날이 되자 조지타운은 대부분 사람이 비어 있었고, 일본 행정관들은 도시를 떠나고자 하는 주민들이 도시를 떠날 수 있다고 발표했다. 

 

1945년 2월 27일

B-29 폭격기 한 대가 페낭 해협 상공에서 기뢰 부설 작전을 수행했다. 

 

정찰 임무

1945년 2월부터 3월 사이, 영국 해군은 말레이 재탈환을 위한 정보 수집을 위해 스테이시 작전을 개시했다.

10일간 HMS 엠프레스와 HMS 아미르 호위항공모함에서 소속된 그루먼 F6F 헬캣들이 크라 지협과 페낭 상공에서 항공 정찰을 수행했다.

이 작전은 일본의 대공포 방어를 조사하고 해당 지역의 사진 기록을 확보하는 것을 목표로 했다. 

 

일본의 항복 이후, 8월 20일 드 하빌랜드 모스키토가 코코스 제도를 출항해 페낭과 타이핑에서 항공 정찰을 수행했다. 이 임무는 왕복 2,600마일(4,200km)을 9시간 5분 동안 진행했다. 

정부 청사 일부는 연합군의 폭격을 견뎌내며 현재는 페낭 이슬람 부서가 점유하고 있습니다. 

여파

2월 1일 공습 이후, 마운트배튼 경은 페낭과 싱가포르의 해군 시설을 겨냥한 공습 중단을 지시했다.

페낭은 전략적 진입 지점이자 항구로 지정되었으며, 마운트배튼은 향후 영국 상륙작전을 지원하기 위해 이를 보존할 계획이었다.

 

1945년 8월 일본의 항복은 영국의 말레이 탈환 계획을 앞당겼다.

따라서 9월 5일, 슈퍼마린 스핏파이어, 더글라스 C-47 다코타, 모스키토로 무장한 RAF 제185비행단이 페낭에 배치되었으며, 페낭은 이틀 전 로열 해병대 특별대가 저리스트 작전의 일환으로 해방시킨 곳이었다.

9월 13일, RAF는 공식적으로 왕립 해병대로부터 페낭 주둔 임무를 인수했습니다. 

 

연합군의 공습은 페낭 주변의 일본군 물류를 효과적으로 방해했지만, 조지타운의 도시 경관에 "상당한 피해"를 입혔다.

옛 HSBC 빌딩, 세인트 자비에르 기관, 세노타프, 페낭 박물관 등 여러 식민지 시대의 랜드마크가 손상되거나 파괴되었습니다. 

1946년 조지타운 시의회(현재의 페낭 아일랜드 시의회)가 실시한 조사에 따르면, 연합군의 고폭탄 폭격으로 인한 피해가 1941년 일본의 공습보다 더 광범위했으며, 연합군 폭격기들이 약 10배 더 큰 속도로 상수도 관을 파열시켰다. 

1947년, 현 주지사 직책의 전임자인 상주 위원장 시드니 노엘 킹은 도시의 "상당한 전쟁 피해"를 이유로 도시 계획 개편을 제안했습니다. 

현재의 HSBC 빌딩은 전후 시기에 재건된 최초의 건물 중 하나로, 조지타운 도시 경관이 점진적으로 수직적으로 발전하는 계기가 되었습니다.

 

태평양 전쟁 발발 이전에는 U자형 정부 청사들이 페낭의 행정 중심지 역할을 했습니다.

연합군의 공중 폭격으로 단지의 대부분이 파괴되었고, 일부 구간만 온전하게 남았다. 

전쟁 후, 귀환한 영국인들은 행정 목적으로 주변 상업용 건물을 사용할 수밖에 없었습니다.

분산된 정부 기관들은 전후 페낭 행정에 비효율성을 초래했으며, 이는 1962년 투안쿠 사이드 푸트라 빌딩이 새 정부 청사로 완공될 때까지 해결되지 않았다. 

 

Sources Wikipedia